Acoplamento Fabricação e Usinagem-Motor

A seleção de material do acoplamento do motor geralmente é feita de materiais metálicos, como ferro fundido, aço, etc. O ferro fundido tem baixo custo e bom desempenho de fundição, e é adequado para ocasiões em que os requisitos de força são relativamente baixos e a carga é relativamente estável. Os acoplamentos de aço têm alta resistência, boa tenacidade e podem suportar cargas de grande torque e impacto e são usadas principalmente em cenários de serviço pesado, de alta velocidade ou de aplicação com requisitos de alta confiabilidade. Alguns acoplamentos elásticos também usam borracha, poliuretano e outros materiais elásticos, esses materiais têm uma boa elasticidade, resistência ao desgaste, podem absorver efetivamente a vibração e impactar a energia e ter boa resistência ao óleo e envelhecimento, para garantir que eles desempenhem um papel estável em diferentes ambientes de trabalho.

Função e aplicação

A função principal do acoplamento do motor é transmitir torque e movimento para garantir que a potência do motor seja transmitida de maneira eficiente e estável à máquina de trabalho. No processo de transferência de torque, ele pode compensar o deslocamento radial, axial e angular entre os dois eixos e reduzir a influência de erros de instalação ou deformação e vibração do eixo durante o processo de trabalho no sistema de transmissão. No campo industrial, os acoplamentos motores são amplamente utilizados em todos os tipos de equipamentos mecânicos. Na linha de produção automática, ele conecta o motor ao mecanismo de transmissão para garantir a operação estável e a transmissão precisa da linha de produção. Na fabricação de automóveis, é usado para transmissão de energia entre o motor e a transmissão para se adaptar a várias condições de trabalho no processo de condução de veículos; Em um sistema de energia eólica, o acoplamento conecta a roda de vento ao gerador, convertendo com eficiência a energia do vento capturada pela roda do vento em eletricidade, enquanto lida com a vibração e choque causados ​​por mudanças nas condições do vento.